A nova Mercedes C-Class Estate 2014 está se aproximando da produção antes de uma estréia oficial ainda este ano, aparecendo em Stuttgart recentemente usando praticamente nenhuma camuflagem.
É a terceira vez que nossos espiões pegaram os testes da BMW 3-Series Touring e Audi A4 Avant rival, e agora há apenas um disfarce mínimo nas laterais e nas costas, dando-nos uma idéia ainda melhor de como ela ficará.
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Na parte traseira, a propriedade ganha um spoiler – montado no topo da touca de bootlid – e apresenta um para -choque ligeiramente mais baixo e mais pronunciado. Isso também significa que as linhas de estilo dos flancos fluem para um vinco mais nítido na propriedade, que atravessa a parte inferior do bootlid.
A principal diferença parece ser as luzes traseiras. Atualmente, eles ainda estão sob cobertura, mas claramente se sentam em menos ângulo do que no cupê e também se envolvem na bota. Da mesma forma, isso ajuda a distinguir a parte traseira da Classe C de seu antecessor.
De frente, a propriedade parece quase idêntica ao cupê, embora nessas fotos esteja usando um front end de luxo que não estará disponível no Reino Unido. Os faróis e o capô Sweptback são os mesmos, mas aqui a grade apresentará duas barras horizontais distintas que se fundem perfeitamente em um grande crachá central da Mercedes.
O pára-choque dianteiro inferior também é um pouco diferente e, como no cupê, o estilo é fortemente influenciado pela classe A e pelo CLA.
Uma variedade de motores a gasolina e diesel de quatro cilindros será oferecida para a propriedade C-Class, e é esperado um V6 mais focado no desempenho. Uma nova plataforma modular da MRA também permitiu que a Mercedes reduzisse o peso do kerb e melhorasse a dinâmica, permitindo que os engenheiros ajustassem modelos de direção à direita com tração nas quatro rodas 4matic com quatro rodas pela primeira vez.
Espera -se que o espaço de inicialização seja superior a 500 litros para a nova propriedade, um aumento nos 485 litros do modelo atual, embora a gerente de produtos Iris Schleicher tenha dito anteriormente ao Auto Express: “Tentamos fazer com que o novo vagão pareça mais um estilo de vida carro, mais elegante. Também é maior, mas estamos tentando garantir que não pareça tão prático quanto é. ”

Espera-se que os preços do novo patrimônio da classe C subam um pouco sobre o modelo atual, começando a cerca de £ 29.000.