Este é o conceito Bentley Continental GT3, que foi exibido no Salão Automóvel de Paris e visualiza a competição planejada de retorno ao automobilismo da empresa.
O conceito GT3 é baseado na velocidade da Bentley Continental GT, mas o carro recebeu uma revisão significativa na preparação para sua estréia na competição.
Uma decisão definitiva ainda está para ser tomada, mas o GT3 usará uma versão ajustada da corrida do W12 de 616bhp de 616bhp do GT Speed Car, ou o novo V8 de 500bhp 4,0 litros, dependendo do que se adequa melhor aos regulamentos.
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A caixa de câmbio automática de oito velocidades será trocada por uma transmissão seqüencial de corrida, e o sistema de tração nas quatro rodas foi abandonado em favor da tração traseira para atender aos regulamentos do GT3.
O carro deve ser executado pela primeira vez na corrida de corrida no final de 2013, onde o trem de força e o pacote aerodinâmico dramático serão refinados.
O próximo ano marca 10 anos desde que Bentley marcou um final histórico de 1-2 nas 24 horas de Le Mans. No entanto, isso foi com seu protótipo Bentley Speed 8, que competiu na classe LMP1 superior.
O novo conceito continental GT3 é uma proposta diferente. Ele ainda competirá em eventos de longa distância, mas foi projetado para a categoria GT3 de carros com base em modelos de estrada, que atualmente não são elegíveis para competir no Classic French.
O carro GT3 da Bentley competirá contra rivais como o McLaren MP4-12C GT3, Ferrari 458 Italia GT3 e Mercedes SLS AMG GT3. O Bentley também enfrentará o Audi R8 LMS Ultra e a Porsche 911 GT3 R de dentro do grupo VW.
O Bentley Continental GT3 está sendo desenvolvido internamente na fábrica de Crewe da empresa por uma equipe que trabalha sob o chefe de automobilismo de Bentley, Brian Gush, que também supervisionou o projeto Speed 8 vencedor do Le Mans.
A Bentley planeja disponibilizar seu carro GT3 para as equipes de clientes, além de administrar uma equipe da Bentley. Atualmente, não há planos para uma super velocidade GT especial com base no carro GT3.